脚尖脚跟脚尖踢……是踢踏舞的节奏；

freestyle……是综艺大咖的节奏；

那么，在此之前，我们得先来搞清楚——当我们在讨论共享单车有序节奏的时候，我们到底在想告诉你什么？

• “共享单车有序运营”的定义和必要性是怎样的？

• 完成这些“有序运营”的资源规划怎么分配？

• 被用户所感知到的“运营动作”怎样较好？

以上，正是这篇文章主要想探讨的3个问题。

那先回到主题：为什么说，共享单车freestyle，估计得跪？先上一张图你就能明白：

因为即兴表演对交通来说，是一个非常不可控。没有计划，没有侧重，没有运营……那真的会乱！

不可控的点：

你不能确定在某时某刻，某场景，你有足够的时间寻找到共享单车并能够成功租借；

你不能确定你所租用的共享单车是否能够正常使用；

你也不能确定这个时候你觉得已经成功归还后，是否会影响到他人的骑行。

key1：怎么形成所谓的节奏？

万变不离其宗，所有的节奏一定是为了达到目标而设定的。而这个目标就是：

满足短途出行的需求，降低交通拥堵，低碳绿色出行。

各类共享单车包括有桩公共自行车的建设，其初衷都是为了解决市民的短途出行问题。而有序运营是这个初衷的保障。

共享单车从当初的大量投放，到现在的各政府出台的意见、建议，都可以看出现在

正将单车向“有序”的方向引导。

在有序方面，公共自行车有固定停车站点，推进车桩还好即可；共享单车通过划定电子围栏、标注不可停放区域、信用分鼓励、红包奖励等方法鼓励用户定点还车

，也就是说“随借随停”的红利正逐步消失

。

key2：怎么规划、分配资源？

以已有成熟运营体系的公共自行车为例：

运营包括客服、调度、巡检、维修四个部分

客服根据后台监控系统了解每一个站点车辆的借还情况，给调度、巡检正确信息

调度、巡检根据客服提供的信息进行合理调度

维修人员根据调度、巡检的汇报，将故障车辆、系统进行统计、回收进行维修。公共自行车一直以这种四部门配合的方式有序运营服务着市民。

而共享单车方面各地针对运营也给出相关建议，如深圳市交通运输委发布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》《意见》指出，同时

企业应建立专门的团队及路外车辆维保服务点，做好车辆日常维修保养以及停放秩序的管理。

key3：用户怎么感知运营节奏？

有车可骑，有位可还、方便出行，这种便利性是用户可直接感知到的。

总之，有序的低碳出行服务是共享交通的重要保证，在带来便利的同时，交出一份文明的答卷！